编者按：
普铁时代，怀化由于有沪昆铁路、焦柳铁路和渝怀铁路的交汇，成为中国南方重要的铁路枢杻之一，是我国中东部地区通往大西南的桥头堡，高铁时代，重庆欲规划重庆到怀化的高铁，广东欲规划广州经清远到怀化的高铁，广西欲规划桂林到怀化的高铁，贵州遵义也有规划四川泸州经贵州遵义到怀化的高铁，由于各种原因，这些拟规划高铁线路已停滞或变更线路或推迟启动，对怀化是不小的遗憾。最近，常德民间传出要规划到怀化的高铁，这是一条好消息，希望怀化认真考虑，这个方向铁路吉首和贵州铜仁也在争取，吉首争取的是秀吉益高铁，铜仁争取的是武贵高铁，如果怀化积极响应常德呼声，争取常怀高铁，远期延伸到武汉，不仅可增加怀化往东北方向铁路，构建怀化高铁米字型，强化怀化高铁枢纽地位，也可解决怀化第一大县沅陵和怀化老工业基地辰溪不通高铁的困境，极大丰富怀化全国综合交通枢纽的内涵。
常德人民要有自己的规划，不要等湖南来安排，自己的未来一定要把控好！眼下武汉到贵阳高铁正在规划，常德一定要抓住这个机会，常德应同怀化合作共同修建常德到怀化的常怀高铁，常德市→安化县→溆浦县→怀化市，
一旦开通安化人民和溆浦人民都有福了。未来武贵高铁从贵州铜仁市进入湖南后很大概率会走湘西→张家界北上湖北荆州，所以常德一定要连接怀化，因为怀化已经通过沪昆高铁直达贵阳，所以常德只要接通怀化那就可以同湘西和张家界同分华北和西南的人流量，接通了怀化以后，常德的后期利益将得到质的飞跃，荆州为了南下也不得不接通常德，岳阳为了西南这块流量也不得不接通常德，岳阳接通了常德，就相当于武汉直接打通到贵阳→昆明甚至未来直接进入东南亚国家，所以常德一定要着眼未来。
只有接通怀化这一条高铁线，就可以让荆州岳阳乖乖来抱住常德，就像现在的常德想抱住怀化一样，常德如果得到怀化就相当于得到了整个大西南的流量。不仅仅只得到大西南成都重庆贵阳昆明，后期荆州和岳阳会急着对接常德，常德北可以通郑州太原北京天津等华北地区，东直达武汉杭州上海等整个长三角，长沙到常德的高铁也将开通，南可抵整个珠三角香港深圳广州等！未来东西南北的流量将在常德交汇，势在必得啊。这条就是常德的未来，加油常德，拥抱世界！
文章来源：南山战略家-06-29
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