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惊险雨天下坡旋转度,近期开车的你

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近期,我省将进入降雨集中期

全省范围内雨水天气较多

明天开始

新一轮强降雨天气来袭

快来了解一下最新的天气预报

天气预报

今天下午到明天白天,全省阴天,大部分地区有阵雨,其中怀化、湘潭、长沙、益阳、娄底、邵阳北部、湘西州南部部分大雨,局地暴雨。

7日晚到8日白天,全省阴天有小到中雨,其中湘中以北、湘西南部分大到暴雨,局地大暴雨。

8日晚到9日白天,湘中以南阴天有中等阵雨或雷阵雨,部分大到暴雨,局地大暴雨,其他地区阵雨转多云。

说实话

作为老司机的你

喜欢下雨天吗?

雨天开车

相比平时危险系数会更高

驾车行驶在路上

我们一定要注意减速慢行

下面的两个案例

我们要引以为戒

案例一:车辆雨天下坡未减速旋转度四脚朝天

6月23日,京港澳高速km(南往北),一辆黑色越野车在快速车道超越右侧行驶的货车时,由于车速过快(下雨天)突然失控,车辆在旋转两周后撞向右侧路肩。现场车辆零件散落一地,后方货车急忙向左侧变道,差点酿成严重后果。

由于驾驶人苏某和车上乘客都系了安全带,所幸没有造成人员伤亡。

案例二:雨天未降低行驶速度,车辆冲上护坡

7月4日,王某驾车行至包茂高速怀化段时,因未降低车速(下雨天),导致车辆侧滑失控冲上护坡,所幸无人员伤亡。行车记录仪记录下了这一幕。

以上两起事故发生的原因都是

雨天车速过快

雨中行车

路面的雨水与轮胎之间形成了“水膜滑”

使得汽车制动变差

一旦速度过快

车辆非常容易失控

 

车辆雨天高速公路行驶三大危险行为1雨天抢道行驶、超速行驶

雨天高速飙车看似有点“技术含量”,但实际上是安全意识淡薄的表现,雨天抢道行驶就是一个非常危险的行为。雨天平均车速较低,某些车主赶时间就选择在车流中抢道行驶,殊不知由于雨天能见度较低、路面摩擦系数下降导致视距不良、轮胎抓地力下降,汽车的刹车距离更长、姿态也更难控制,剐蹭和被追尾的几率会大大增加,而雨天行驶速度过快更是后患无穷。

2关闭ESP系统

由于搭载了诸多电子系统,如今的汽车驾驶起来要简单得多,甚至雪地、冰面二挡起步的技巧,也被雪地挡一类的电子辅助所替代;关闭ESP能让汽车的反馈更为直接,但对驾驶技术的要求也变高了。一台操控难度大的车,发生事故的几率也相对会变高。

3避险时动作太大

雨天时的避险可不比高速避险简单,而大幅度转动方向盘,或是方向盘没回正之前就急加速出弯,都很容易出现打滑。胡椒蜀黍提醒大家:选择合适的车速,缓给油缓刹车,礼让其他车辆,才是能保证雨天安全行驶。

车辆雨天高速公路行驶三大法宝1降速

下雨时,要将车速降到安全范围,因为路面湿滑容易发生侧滑、追尾事故,建议将车速保持在可控范围。

2控距

在雨天行车时,应与前方车辆保持平时两倍以上车距行驶,随时注意观察前车的驾驶状况,以提前做好采取各种应急措施的准备,尽量避免急刹车导致车辆失控。

3亮尾

根据降雨情况和路面状况,适时开启车辆尾灯、示廓灯,近光灯等,在自己看清路况的同时,也让别人能看到你的车。

小贴士:雨天行车的灯光使用

不同雨量使用不同灯光

雨量较小时使用示宽灯:雨量不大,天色比较阴暗,但能见度还不错,应该使用示宽灯。

雨量较大时使用大灯或者前雾灯:雨比较大的时候,雨水本身会阻碍我们的视线,同时路面的积水会被前车滚动的轮胎带起来,形成一片水雾,也会对视线造成很大的影响,这时应该开启大灯或者前雾灯。

暴雨时使用后雾灯:只有在雨非常大的时候才开启后雾灯,因为我们红色的尾灯本身就有非常好的穿透力,一般的大雨都阻挡不了它的光线,后雾灯的亮度非常高,是用来穿透浓雾的,在一般的雨天使用容易晃到后车,如果后车司机的视线受影响,那么我们自己的安全也就无从保障了。

双闪灯名为危险警报灯,它是汽车上的一个信号灯,主要作用是提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况,让大家及时避让。双闪灯的穿透力不如雾灯,如果在高速路上开启双闪灯会给后面的车辆造成误判,分不清哪些是静止的哪些又是行驶中的,增加了安全隐患,所以暴雨天气不能滥用双闪灯。但是在能见度小于米时,可以使用双闪灯,但车速要与之相应地放慢。

相关链接:雨天行车到底开不开“双闪”?终于有答案了!

供稿:郴州、怀化支队

编辑:张航

编审:伍波峰

长按指纹识别图中

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