怀化好戏连台,精彩纷至沓来
来看看年有那些市民关心的工程开工和完工！
已于4月25日正式爆破拆除的怀化市区老湖天大桥为年建成，大桥为双向4车道，包括两边的人行道在内全宽仅20米，早已不能满足城市建设发展需求和交通正常运行，成为城区交通运行的一大交通瓶颈。
湖天大桥拓宽改造工程项目由北端接线、湖天大桥和南端接线组成，建成后将与大桥两头的道路等宽。其中北端接线长82m，湖天大桥长m，南端接线长99.m，全长.m，设计标准宽度40m，双向8车道，标准横断面为3.25米（人行道）＋2.5米（非机动车道）+14米机动车道+0.5米双黄线+14米机动车道+2.5米（非机动车道）+3.25米（人行道）。工程已于4月10日开工，4月25日正式爆破拆除原桥建新桥，官方预计年1月底建成，施工期限10个月。网民预计至少15个月，最快于年5月建成通车。
已于4月25日爆破拆除的原怀化湖天大桥
红星北路起点迎丰路，终点环城北路，全长m,途经瑞丰路、建丰路、紫东路和府前路。红星北路起点迎丰路，终点环城北路，道路全长m。其中迎丰路至建丰路段路幅宽26m,车行道14m，人行道各宽6m；建丰路至环城路段路幅宽42m,车行道30m，人行道各宽6m；其中红星路与迎丰路交叉口到铁路涵洞与瑞丰路相交路段长度大约米已于年10月1日建成通车，目前正在建设的是迎丰路至紫东路段及紫东路（湖天北路）至红星北路段建设。
红星北路往太平桥方向
红星北路网城北环城路方向，已看到紫东路的施工现场
天星东路东延工程，西起天星东路盛世华都，东至环城路，宽62米，双向八车道，预计年10月1日建成通车。
刘塘东路西起湖天大道，东至湖天中学，全长4.5KM，幅宽60米，双向八车道。这条道路年就似乎要通车，现在建设情况渐入佳境，预计年1月1日建成通车。
怀化市鸭嘴岩大桥北起怀化市经开区舞阳大道南延线与滨江南路交叉口，南至中方县城滨江路与南湖路交叉口，桥梁和路基全长米，该项目有怀化市经开区和中方县共同建设，预计总投资万元，拟定于今年5月28日开工建设，计划于年2月底前建成通车，建设工期32个月。
怀化市区紫东西路东起湖天大道与紫东东路交汇处，起止红星北路交汇处，宽60米，双向八车道，这条年就开始动工的项目，历经风雨即将见彩虹，现在正在快马加鞭第建设，年应该可以建成通车。紫定西路与红星北路的建成通车，将大大改善铁北片区的交通条件和居住环境。
已建成通车的紫东东路，全长米，
正在建设的紫东西1路
新编组站怀化西站已经确定是双向二级六场，还有预留。怀化枢纽既有怀化南编组站外迁，在怀化市西南侧、经济开发区边缘，包茂高速公路和西环路之间新建怀化西编组站。拆除怀化南编组站至鸭嘴岩段既有焦柳线，焦柳线改由怀化站经怀化西至鸭嘴岩站；新建怀化东～怀化南客站货车联络线及怀化西往沪昆线贵阳方向联络线。到达场设到达线8条；到发场设到发线9条；调车场设调车线20条，预留4条，其中3条调车线具有交换线功能，上下行系统间设交换走行线，总投资亿元。
张吉怀高铁全长公里，途经张家界市、湘西土家族苗族自治州、怀化市的7个县(市、区)，起于在建的黔张常铁路张家界西站，终点在高铁怀化南站。全线设张家界西、回龙西、古丈北、朝阳坪、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南共8个站点。
怀化市体育中心三期篮球综合馆工程目前正在紧张准备中，届时将在体育中心的西北角，将修建一座大型的室内体育馆。年，该项目设计招标和监理项目招标业已全面完成，待施工招标等手续完成，即可开建。
据了解，该工程为怀化市体育中心篮球综合馆工程。工程结构为框剪结构，总建筑面积为.63m2，其中地下室部分为.14m2，地下车库.34m2，地上部分为.82m2，地下建筑高度一层4.2米，地上建筑高度为四层共32米。其中观众席位有座，包括固定席位座，活动席位座，主席台44座，运动员36座，记者席42座，并专留有残疾人座位10个，设计充满人文关怀。
迎丰公园二期工程。规划有多亩，但是因为某些原因现在缩减到多亩，目前正在重新做规划，预计年开工建设。
将于5月初开建的怀化综合客运枢纽站项目位于鹤城区盈口乡岩头村，湖天南路以东、沪昆高铁南站西侧，是交通运输部“十二五”规划怀化市唯一的一级枢纽站建设项目，是我市重点工程建设项目。总占地面积78.48亩，建筑面积m2，总投资.1万元。项目建设包括站前广场区、客运服务区、修车区及交通信息大楼四大块。目前，该项目已经完成了前期评审规划工作和项目详勘报告、工程招标工作。
怀化南站站前广场西侧的怀化综合客运枢纽站将于今年5月9日开工建设，预计年初完工，建成后的综合枢纽站为一级站规模，与高铁无缝对接，可实现旅客出行“零换乘”。
以上工程中，张吉怀高速铁路建设应该不属于市政工程，但小编和广大市民一样，对张吉怀高铁十分期待，十分
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