铁路新政下,对怀化未来的铁路建设有那些影

铁路新政下，对怀化未来的铁路建设有那些影响？

3月29日，国务院办公厅转发《国家发改委等单位关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知》全文发布，引起巨大反响。

这个由国家发布的铁路建设新政，很多民众十分关心这个政策，在怀化热门聊天群“火车拖来的城市--怀化”qq聊天群（群号：），铁路新政成为网友讨论的热门话题，因为铁路新政会涉及到各省各条铁路的建设标准以及批复问题，有的铁路会因为平行建设问题被搁置，有的铁路会因为属于短途城际线路而降低设计时速，这是一个高压政策，各地都要严格执行，铁路建设将严格审批和管控，铁路建设也回归理性，不再盲目地投资和新建。

年6月3日，怀化新闻网、怀化日报等官方媒体发布了《定了，十四五，怀化这么干》，铁路建设方面提到了秀吉益、张永广、及怀常，这是官方首次提到这些铁路。

铁路建设

加快张吉怀高铁怀化段建设，加快推进过境会靖通的怀桂高铁前期工作，协同推进靖永郴铁路、秀吉益铁路、张永广铁路建设，积极推动怀常铁路开展前期工作。

怀化做为一个火车拖来的城市，市民对铁路有着无比深情的厚爱，很多人都是听着火车的叮当声长大的，市民出行有火车，言必有铁路，由于其特殊的地理位置，上面对怀化的铁路建设还是厚爱一层的，每年，怀化都有一些铁路项目令人津津乐道，年，怀化就有渝怀铁路二线、焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造、怀化火车西站建成和投入使用。年，怀化又有张吉怀高铁和怀化高铁南站张吉怀场和怀化动车所建成使用。年，怀化又有怀化高铁南站和怀化火车站扩建工程完工和动车所二期开工。年怀化至桂林高铁会有实质性进展。可以这么说，铁路新闻在怀化，是习以为常了。

那么铁路新政将会对怀化未来的铁路建设有哪些影响呢？根据最新政策，主要限制高铁平行线路建设以及对城际铁路的建设标准作限制，平行高铁项目建设必须满足原有线路或者相邻线路满足运力80%以上才能新修，不然禁止建设。城际铁路最高设计时速为km/h，不能以km/h或者km/h标准建设。

由于沪昆铁路、焦柳铁路、渝怀化铁路一线、二线、沪昆高速铁路、怀邵衡铁路、张吉怀高速铁路已经建成或即将建成，所以铁路新政对经过怀化的这些铁路没有影响。

根据怀化热门聊天群“火车拖来的城市--怀化”qq聊天群（群号：）网友提供的信息，综合官方和小道消息，怀化未来有可能（只是有可能，并不确定）修建的铁路还有：怀化至桂林高速铁路、怀化至永州至广州高速铁路、贵州遵义市纳入规划的遵义至怀化高速铁路、兴永郴赣快速铁路，焦柳铁路石门至怀化至柳州复线、吉首至沅陵至益阳高速铁路。

下面，我们来分析一下铁路新政发布后这些铁路建设的可能性。

一、怀化至永州至广州高速铁路

这条铁路原来是广东清远市主推的，年初，广清怀高铁建设纳入广东清远市“十三五”规划。而年、年，时任广东清远市市长的郭锋两次以全国人大代表的身份提出名为《规划建设广（州）清（远）怀（化）高铁》的建议，呼吁规划、建设广清怀高铁，将之列入、调整入国家“十三五”规划，对接重庆方面规划的渝怀高铁。后来由于一些原因，渝怀高铁调整为渝湘高铁，广清怀高铁线路调整为广清永高速铁路，设计时速公里，邵永段共线呼南高铁邵永段，邵怀段有意利用沪昆高铁段或怀邵衡铁路，年底有网传怀永段将建直线高铁（见上图）。

今年铁路新政后，由于网传的怀永直线铁路与怀邵永属平行线，而怀邵永段远未达到运力80%，故怀永段直线几无可能，最大可能是利用怀邵衡快速铁路怀邵段+呼南邵永段+广清永段。

二、怀化至桂林高速铁路

怀桂高铁沿途属于二湛高铁的一部分，北接张吉怀高铁，南接柳南客专，属于国家级高铁通道，受新政影响不是很大，自然会建设，但原先网传的怀桂经通道至广西龙胜到桂林，因通道至桂林与贵广铁路三江至桂林属平行线，二者相距太近，再修通道至桂林几无可能，故怀化走向要么走邵西南过崀山，走怀南则是大概率在三江经贵广到桂林。

当然，怀桂高铁与呼南高铁邵永段相距也不是很远，也属近距离平行线，两者相互都有影响，故二者都按时速修建，不大可能，可能其中一条时速可能会降级-.看二者的机遇与运气了。

三、遵义至怀化高速铁路

年，贵州遵义发布遵义市-城市总体规划，这份规划中，遵义市规划修建泸遵怀（四川泸州--贵州遵义--湖南怀化）高速铁路，设计时速公里每小时。由于该铁路尚处于地方政府规划之中，离成为现实还有一定时间和距离，加上与沪昆高速铁路湘距太近，也属于沪昆平行线，沿途又没有大城市经过，加上此条铁路会影响贵阳的枢纽地位，贵阳的积极性可想而知，受新政的影响，近期内建设的可能性不大，设计时速可能性不大，未来即使要修，时速会在-之内。

四、兴永郴赣快速铁路

兴永郴赣快速铁路也是喊了多年，年都传要正式开工了，但只听楼梯声，不见丽人来，只见打雷，不见下雨，该铁路也是众说纷纭，时而又传说取消了，时而传说起点改为贵阳了，不管怎样，这条铁路与因为与贵广铁路平行太多，走向充满变数，今年初，广西又传规划桂林至郴州铁路了，所以说，兴永郴赣快速铁路的前途充满了悬念，至少近期内是不会建设了，但拖的越久，重要性和必要性就越弱。

其他象秀吉益、怀常等铁路可能是远期规划项目了，由于变化系数大，这里不做讨论。以上观点只代表个人观点，不一定正确，不足之处，请予指正。

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