好消息！好消息！怀化人盼了多年的桂三高速（桂林—三江侗族自治县）真的要通车了，10月26日之后，从怀化开车到桂林只要3.5小时！届时与该高速交界的怀通高速通道收费站将开通运营，湖南由此将新增一个出省口，怀化到桂林将实现全程高速畅行。
据悉，怀通高速公路是包茂高速在湖南的一段，已于年底建成通车。由于当时与怀通高速连接的桂林至三江高速尚未建成，因此怀通高速通道收费站一直未运营。车主走怀通高速去往桂林，需在广西境内走一段国道。
桂三高速公路主线长公里，加连接线总长公里，投资估算总金额为.2亿元。起点位于桂林市临桂区庙头，接已建成的桂海高速公路，通过桂林联线使高速公路与桂林市连接；中间在龙胜县思陇，接国家高速公路网包茂线湖南省路段；西止于三江县独峒乡唐朝村，并预留有凤凰互通接广西区规划的三江至北海高速公路。
桂三高速公路主线采用双向四车道高速公路标准建设，采用沥青混凝土路面，设计行车速度公里/小时。
全线设桥梁座，长度32.公里，隧道23座，长度28.公里，桥隧比例占46%。境内崇山峻岭、地质复杂、设计施工难度大。
全线设置五通、宛田、龙胜、瓢里、三江北、独峒6处匝道收费站，桂湘思陇、桂黔独峒2处主线收费站。建成后，将是广西通往湖南与贵州的两个出省大通道。
桂三高速是《国家高速公路网规划》中厦蓉高速和包茂高速的重要组成部分；也是泛珠三角洲高速公路网“十射六纵五横六条国际通道及三个环线”中广州至成都的一段；同时也被列为桂林国际旅游胜地建设规划的旅游公路。
桂三高速是以上路网的瓶颈断头路段，经过各参建方四年的艰苦奋战，将于今年10月26日建成通车，桂三高速公路一旦建成，其余路网全部全线贯通。
桂三高速连接了贵州省东南部、湖南省西部以及广西北部等贫困地区，建成后将成为这些地区与珠三角、粤港澳地区和东盟联系的纽带，极大地带动沿线地区旅游业、加工业、物流等产业的发展。
桂三高速的建成，不仅形成了一条新的运输大通道，更是形成了一条旅游大通道和产业大通道。
它将湖南、广西、贵州一带众多著名旅游景观和县域风情连成一线，使桂黔湘三省（区）交界长年封闭区域与外界紧密相连，也必将为沿线湘西南的通道县、城步县，桂北的龙胜县、三江县、融水县，黔东南的黎平县、榕江县、从江县、三都县、锦屏县等贫困县居民脱贫致富插上腾飞的翅膀。桂三高速公路是真正打造一条造福百姓的生态旅游致富路。
桂三高速：一条为旅游而生的高速
从三江到桂林，沿途不仅穿越连绵的群山，还有层层叠叠的梯田，更多的是少数民族的聚居地，被浓郁的少数民族风情所包围。有哪些地方可以去玩呢？
程阳八寨景区
三江作为广西唯一的侗族自治县，民族文化旅游资源丰富，城市建设极具侗族特色。该县现有4A级景区3个、3A级景区5个。程阳八寨景区具有“四绝”即“程阳永济桥”是世界四大名桥之一、中国侗族木构建筑营造技术之乡、侗乡吊脚楼天然博物馆、侗乡最美的山水田园村落”。
在这里，你可以享受到侗族地区待客的最高礼遇——“百家宴”，直观的体验侗家特色。当侗寨有重要客人或大量客人来访时，全寨各家各户提篮携酒，将自家佳肴摆在一起，与客围桌把酒同欢。席间可以不停“串桌”，将每家饭菜均品尝一遍，寓意“吃百家饭，联百家心，驱百种邪，成百样事”。
以上图片龚普康摄
龙胜梯田
龙胜各族自治县地处越城岭山脉西南麓的湘桂边陲，是湘西南、黔东南与四川进入广西之咽喉与物资集散地。龙胜是桂北少数民族最集中的地方，在这有现有彝族、白族、傣族、壮族、苗族、回族等十多个少数民族分布，这里的少数民族风情自然是不可缺少的。
而最为大家所熟知的是龙胜的梯田。龙脊梯田层峦叠嶂，每个季节都有不同的色彩和风韵。夏季，满目翠绿，从高空俯瞰，梯田和村庄交相辉映，一派生机盎然景象。
以上图片潘志祥摄
十二滩漂流
十二滩漂流座落在桂林市临桂区宛田乡，这里森林茂密、树种繁多。由庙坪至宛田是义江流域的源头一段，山清水秀。其中一段河流因落差惊险，自然形成了十二个高低不同、形状各异的瀑布，故名十二滩。
乘坐着皮筏艇穿梭在青山绿水之间，身心畅快。此外，临桂还有蝴蝶谷瑶寨、李宗仁故居、白崇禧故居、陈宏谋宗祠等旅游景点，值得一游。
桂三高速：美的另一种境界
和山清水秀的桂阳公路相比，桂三高速的美则是另一种境界。
桂三高速最高海拔米，行驶中，道路两旁是层峦叠嶂的小丘陵，云雾缭绕。在丁岭底到白水之间，遇上一场阵雨，连绵壮美的大山之间，升腾起薄纱般的烟云，显得仙气飘飘。
宛田到对门寨的沿线两侧则是竹林连绵，三三两两的村落中，山寨、木楼、小规模梯田频繁出现，带着浓浓的民族风情。
在鱼滩浔江大桥，长多米的大桥气势磅礴，“S型”的走向穿于山间成为一道美丽的风景线。
桂三高速沿线的景色太美啦！
令人惊叹！
约起来吧！
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来源：广西新闻网、交通广播、三江微报、桂林天天看、你好大湘西
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