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同时，通过无缝对接全国其余高铁、动车支线，长沙市民可通过直达桂林、青岛、厦门、深圳、洛阳、徐州等旅游城市，无缝换乘抵达沈阳、大连、长春、哈尔滨等城市。
不仅是对外，高铁网络的完善也便捷了省会长沙与省内各市州的联系。目前，长沙与岳阳、株洲、衡阳、郴州、永州已有高铁直达。而在本月底，沪昆高铁长怀段通车运营后，长沙至湘潭、娄底、邵阳、怀化都将实现高铁直达。届时，湖南境内高铁将超过公里，全省除常德、益阳、张家界、湘西土家族苗族自治州外，10个市均通高铁，并形成了一个以长沙为中心的2小时省内高铁融城圈。
按照计划，沪昆高铁年底将通贵阳，年将全线通车，直达昆明。届时，长沙将构建1.5小时到武汉、南昌，2.5小时到广州，3小时到深圳、郑州，4小时到杭州、贵阳，4.5小时到上海、昆明，5小时到北京，6小时到福州的高铁经济圈。
沪昆高铁二等座有充电插座
沪昆高铁采用的是最新一代的CRHB高铁动车组列车，外观虽然与京广高铁上普遍使用的CRH-3列车相似，但在硬件配备设施上却大幅度增强。对大多数女性乘客来说，在高铁上上厕所是件麻烦事，之前京广高铁卫生间主要采用坐式马桶，但高铁上往来人多，公共卫生让不少人担心。不过，记者在沪昆高铁新车型上发现，其卫生间分坐式、蹲式两种便器，给旅客提供了更多选择，符合中国人生活习惯，也更加注重公共卫生。
记者发现，列车分为二等座、一等座与商务座三种车厢。沪昆高铁新车型在列车最前段和最尾段设有商务座，相比京广高铁，新车型的商务座更加舒适。在商务座内，设有五个红色真皮座椅，扶手旁有按钮可选择坐、斜卧、平躺三种姿势。在座椅右边，可抽出折叠办公桌和辅助阅读灯，左边有一个折叠的触屏电视，旅客可选择影视、音乐、公共三个频道，足以打发四个小时的旅程。
二等座车厢占据沪昆高铁新车型的80%，一边设为三排座，另一边为两排座。在京广高铁上，成年人坐三人座略显拥挤，特别是当靠窗的人进出时，外面两名乘客都得起身让道。但记者发现，沪昆高铁新车型上，三排座的中间座位座椅被设计为凹形。乘客进出时，中间乘客不用像乘坐普通列车一样起身让路，而是只要将腿靠在凹形区域，就能腾出可供一个成年人正常通过的空间。
对于手机一族来说，沪昆高铁新车型绝对体贴。在京广车型中只有一等座才有的每座插座，在沪昆车型的二等座车厢内的每排座位下都能见到，而且还分别设有一个两孔和三孔的插座。
记者吴鑫矾
编辑王洁
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