怀化开通到欧洲城市明斯克的国际火车班列！
年的怀化人民路夜景是这样的
怀化城南惊现大片铁路高架桥墩，全国罕见！
怀化市区北环路这么修？你觉得怎么样？
怀化正在修建和即将修建的高速公路
年底湖南一大波高速公路将开工建设，
怀化那条高速公路闪亮登场！
继10月13日怀化至芷江高速公路全线建成通车后，怀化的高速公路建设进入一个新的里程碑，怀化高速公路“米”字型初具畴型。同时，有不少网友很关心，到年底了，按惯例，全省会有一大波高速公路将开工建设，那么，怀化还有那些高速公路纳入规划，即将开工建设呢？让我们一起来看看怀化今年最有可能先开工建设的高速公路。
10月13日全线通车的怀化至芷江高速公路
1、怀铜高速芷铜段
简介：怀铜高速芷铜段起于怀芷高速芷江县艾头坪，至于湘黔两省交界处的麻阳尧市镇沟水溪村，接贵州省铜仁至怀化高速公路（铜仁段）。全长约35公里，主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度公里/小时，计划今年开工建设。
意义：怀铜高速全线建成通车后，怀化到铜仁只需1小时车程，怀化到重庆将更便捷，怀铜高速将对黔、湘两省的经济合作及武陵山的扶贫开发、产业发展和城市功能提升起到强有力的推动作用。
点评：目前怀铜高速怀芷段20KM、铜仁段33KM均已建成通车，只剩下芷铜段35KM还未建设。年初期规划的怀铜高速路线很直，全长57公里（铜仁段25公里、怀化段32公里），计划年3月底动工，后来路线修改了，兼顾芷江县及将来怀化城区向西扩容（未来的大市区发展空间主要只能选择河西区域、包括跨河左右），道路曲折了一些，增长31公里，怀铜高速总长88KM，铜仁段年1月初才正式动工，年5月28日铜仁段建成通车。铜仁段已通车，怀化段却还无动于衷，年年喊开工，却年年还未开工，怀铜高速怀化段开工只见动口，不见动手，希望今年能开工建设
年5月28日，怀铜高速铜仁段建成通车
年10月13日，怀铜高速怀芷段建成通车
2、沅辰高速
简介：沅辰高速公路项目起于沅陵县盘古乡舒溪口、距常吉高速筲箕湾互通5.7公里处，设枢纽互通与常吉高速公路相接，经上溪、田湾(设互通)、辰溪县城东(设互通)、火马冲(设互通)与娄怀高速相接。主线全长51公里，桥隧比例31.3%，互通式立交6处，投资估算69亿元。计划今年底开工，年竣工。
意义：沅辰高速公路的建成，将结束怀化面积最大的县--沅陵县没有高速公路直达怀化的局面，实现怀化市北部1小时经济圈的形成，使怀化到常德更快捷，同时，随着张官高速的规划修建，未来沅辰高速也可形成怀化到张家界的第二条高速，必将有利于整个武陵山片区的发展。
点评：沅辰高速的修建也是喊了多年，年年只见即将开工的风声，不见正式动工的雨声，搞的沅陵和辰溪二县的人听觉都疲劳了，有点“狼来了”的感觉，沅陵的网友直叹：沅陵到怀化耗时比到长沙更远，做为怀化的管辖区，全市唯一没有高速公路直达怀化的县，难道沅陵被怀化忘记了吗？沅辰高速，真的让我们等到花儿也谢了。所以，辰沅高速的开工也是令人期待，万众数目。
3、官新高速
简介：官庄——新化高速公路共分为两段，一段是官庄至安化段，另一段是安化至新化段。起于沅陵县官庄镇，在柘溪镇双桥设枢纽互通与马安高速公路终点相接。路线全长约77公里，采用双向四车道高速公路技术标准建设，其中起点至安化段设计速度公里/小时，安化至终点段设计速度80公里/小时。建设周期，至年。
意义：官新高速公路是呼和浩特至北海国家高速公路的重要组成路段，该项目的建设对完善国家和湖南省高速公路网、开发区域旅游资源、促进项目沿线地区乃至全省经济社会发展均具有重要意义。
点评：官新高速安化段已于年11月5日正式开工建设，由于官新高速只经过怀化市的最边缘的一段，加上怀化急待开工建设的高速怀铜高速和辰沅高速还没有开工，所以在怀化市层面，官新高速应该不是最急于开工建设的一条，官新怀化段至今还不见动静，民间呼声也小，估计今年开工建设的几率很小。但不排除官新高速作为国家高速公路干线呼和浩特至北海国家高速公路的重要组成路段，国家层面推动官新高速先行开工建设。
年11月5日，官新高速安化段正式开工建设
新高速项目线路图
4、靖黎高速
简介：靖黎高速公路位于怀化市靖州苗族侗族自治县境内，起于靖州城南，终点位于湘黔界的界碑，与贵州省高速公路相接。路线全长约55.65公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度公里每小时。建设周期，至年。
意义：靖黎高速公路是武靖高速公路向西部延伸的一条出省大通道，是怀化承东启西的重要一横。靖黎高速对黔、湘两省的经济合作及相西南、黔东南的扶贫开发、产业发展和城市功能提升起到强有力的推动作用。
点评：靖黎高速两端都已修好，只差中间一段，所以开工建设也是迟早的事。毕竟，这也是一条重要的出省通道。
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